本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯北京报说念
4月29日晚间，广汽集团（601238）发布2026年一季度财报，一季度广汽集团杀青合并生意总收入202.29亿元，同比微增1.76%。归母净利润为-6.56亿元，同比增长10.29%；扣非归母净利润为-13.84亿元，同比着落55.03%；基本每股收益-0.06元。
2026年第一季度广汽集团毛利率为-0.89%，同比着落1.10%，环比着落1.44%；净利率为-5.84%，较上年同期着落0.23%，较上一季度上升13.60%。
从数据来看，广汽集团的主业压力依然彰着，但广汽集团一季报的亮点主要在于广汽自主品牌转型生效显赫。一季度其自主销量、国外售量及研发用度三项要津盘算涨幅均超40%。当今自主销量占广汽集团总销量比例已达43%，占比有所进步。
自主三品牌发达亮眼，国外商场大涨
数据自大，广汽集团在本年一季度的合座销量接近38万辆，同比增长2.38%。集团也延续了客岁畅通三个季度销量环比高涨的势头。在这份合座销量稳增的获利单里，自主品牌如故成了带动广汽合座增长的中枢主力。
广汽自主品牌一季度卖出16.62万辆车，同比增长42%，销量占比达到集团总销量的43%。其中埃安销量有7.41万辆，同比增长57.34%，增速比国内新能源乘用车约30%的合座增速向上近一倍；传祺卖出9.21万辆，同比高涨33.06%。这两个品牌的发达证明，广汽自主板块的增长不是单个车型无意走红，而是旗下多个联系居品线都在同步发力，合座向好。
在本年的北京车展上，传祺、埃安、昊铂三大自主品牌都完成了全新的品牌定位升级。这亦然行业通例作念法，比亚迪、祥瑞、长城等车企都靠着品牌分层适配不同花费东说念主群。
汽车行业分析师林述成对《中原时报》记者示意，其实品牌分层搭建并不难，难的是作念好分层之后不缭乱，能不成作念到本领平台共用、供应链高效配合、销售渠说念合理分拨，才是测验车企转型横蛮的要津。广汽集团当今还需要等三大品牌销量都稳步进步后，身手看出本体运营的真实后果。
居品方面，广汽集团连气儿推出五款新车，障翳了越野、MPV、不同类型SUV等多个热点细分商场。密集推新天然能快速拉高商场占有率，但也会让研发和营销开支随着加多。新车订价大多利润浅陋，只可走量很难进步品牌线索，后续还要靠高端车型打响品牌名气。
与此同期，广汽国外商场拓展也在稳步鼓励，一季度国外售量4.22万辆，同比增长86%。且1—3月销量均保抓同比高速增长，增速辞别达到68.59%、114%及86%。
当今广汽集团的业务如故障翳上百个国度和地区，建好了多个国外分娩工场和就业网点，还定下2030年国外年销百万辆的标的。广汽集团天然在不少新兴商场站稳了脚跟，但西洋中枢商场布局偏慢，后续还要逐渐冲破国外性价比标签，竞博JBO(中国)不断进步自己品牌影响力。
本领储备进入开释窗口期
凭证财报，广汽集团本年一季度的研发用度为5.36亿元，同比高涨了42.06%。这一涨幅和自主销量的增长幅度基本保抓同步，还远远向上了营收的增长速率。
广汽集团也在科技日举止上，谄谀对外发布了四大中枢本领板块，辞别是星源能源、星舰车身、银河智舱和星灵架构4.0。这些本领障翳了能源系统、车身结构以及整车电子电气架构等全方面内容，把下一代造车的中枢本领基础底细，一次性都备对外展示了出来。
广汽集团推出的星灵架构4.0，能支抓8分钟就能完周详车快速系统升级，内部的智能实勤奋能数目，比较上一代版块差未几翻了一倍，合座详细性能也进步了40%。整车电子电气架构的更新升级，是车辆杀青智能化的病笃基础。广汽这款新架构，其实即是朝着寰球一流车企的圭臬去对标打造的。天然，后续还要看搭载这套架构的新车，能不成让花费者实简直在感受到彰着的体验升级，这也能奏凯体现出广汽高额研发进入的后果。
此外，星源能源涵盖了多种混动本确认线，在多数车企扎堆作念插混和增程的大环境下，广汽多路子同步发展，既能漫衍本领选错的风险，也让车辆研发制造的使命变得更复杂。星舰车身则作念了极端的车身加固结构，想要兼顾越野性能和平日代步的欢悦感，刚好贴合当下硬派越野车型越来越火的商场需求。
值得一提的是，广汽集团的芯片配合共建策划如故鼓励满一周年了。当今如故有105家配合企业参与，一齐研发了快要400款车用芯片，其中有51款芯片填补了国内联系鸿沟的空缺。首款全车芯片完宇宙产化的昊铂GT攀高版车型，也会在5月份崇拜推出。
在林述成看来，最近几年车企都濒临过芯片供应不踏实的问题，广汽集团主动牵头归并伙伴定制研发芯片，即是凭证造车的本体需求反向打造适配的芯片。“这种作念法前期费钱多、耗时也久，但唯有作念到手了，后续供应链踏实度和本钱禁止都会有永久克己。接下来就要看这些新研发的芯片，能不成真实多数目装车使用，这亦然测验这项策划有莫得本体用处的要津。”
详细一季报的各项数据和本体业务来看，广汽集团的发展念念路很明确，即是合适就义当下的利润，专心作念好本领研发和国外渠说念的永久布局。自主品牌和国外商场是两大增长主力，高额研发进入即是撑抓发展的能源。
不外广汽集团濒临的压力也不小，国内新能源汽车价钱战一直没停，同业车企都在拼价钱、拼本领，广汽能调价让利的空间如故很小。结伙板块带来的利润还会连续变少，新品牌践诺上量也不会一帆风顺。本年下半年竞博体育，这些问题都会逐渐通晓，一季报的数据仅仅广汽集团永久转型发展的第一步。
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